Wir haben uns über die Jahre auf die Felgenreparatur spezialisiert und können fast jede Felge wieder retten und wie neu erscheinen lassen. Neben Privatpersonen reparieren wir viele Felgen auch im Auftrag großer Autohäuser. Auf Wunsch lackieren oder pulverbeschichten wir sie gleich in einer anderen Farbe.
Ihr Fahrzeug ist etwas Besonderes und das soll man sehen? Wir lackieren, pulverbeschichten oder polieren Ihre Felgen — schwarz, braun, mit Glitzereffekt, Tiefbett poliert. Ob Motorrad, PKW oder anderes Fahrzeug. Polierte Felgen verlieren irgendwann ihren Glanz; wir bereiten sie auf und lassen sie wieder glänzen.
Lackschäden, Kratzer in der Armatur, Brandlöcher oder Dellen setzen wir ohne aufwendige Reparatur instand — mit geringem Materialaufwand und kurzen Werkstattzeiten. Dellen nach Hagel- oder Parkschaden mit lackschadenfreier Ausbeultechnik, Schrammen an Stoßstange, Tür und Spiegel im Spot-Repair-Verfahren.
Auch im Innenbereich bereiten wir Ihr Fahrzeug unkompliziert auf: Brandlöcher und andere Schäden an Sitzbezügen, Teppichen und Textilien beseitigen wir punktuell — statt gleich den ganzen Bezug zu tauschen.
Beim Reifenwechsel prüfen wir Reifendruck, Profiltiefe und die Seitenwände auf Schäden. Jedes Rad wird ausgewuchtet, damit der Reifen rund läuft und gleichmäßig abfährt. Ihre abmontierten Sommer- oder Winterreifen lagern wir fachgerecht bei uns ein.
Ein Nagel im Reifen muss nicht bedeuten, dass Sie einen neuen brauchen. Kommen Sie mit dem defekten Reifen vorbei — unsere erfahrenen und geschulten Mitarbeiter analysieren kostenlos, ob er noch repariert werden kann. Das spart Ihnen viel Geld.
Schlaglöcher und Bordsteinkanten verstellen die Achsgeometrie — spürbar als Links- oder Rechtsdrall und sichtbar an ungleichmäßig abgefahrenen Profilen. Wir vermessen die Radgeometrie, vergleichen mit den Herstellervorgaben und justieren fein nach. Das verlängert die Lebensdauer der Reifen und senkt den Verbrauch.
Überprüfung der sicherheitsrelevanten und vom Verschleiß betroffenen Teile, im vom Hersteller vorgegebenen Intervall — bei neueren Fahrzeugen flexibel nach Drehzahl, Betriebstemperatur und Fahrweise.
Moderne Diagnosetechnik für die Ursachenfindung. Aus den ausgelesenen Fehlerdaten erstellen wir einen Kostenvoranschlag und besprechen mit Ihnen, welche Arbeiten erforderlich sind und welche tatsächlich gemacht werden sollen.
Klimaanlagen verlieren durch natürlichen Schwund Kühlmittel — alle zwei bis drei Jahre sollte es erneuert werden. Undichte Stellen an spröden Dichtungen machen wir mit einem Kontrastmittel sichtbar und beseitigen den Defekt.
Instandsetzung aller Anhängertypen: HU-Vorbereitung, Reparatur, Wartung sowie Aus- und Umbau. Aus langjähriger Erfahrung mit TÜV und Co. wissen wir, worauf die Prüfer bei Reifen, Bremsen, Leuchten, Rahmen und Kotflügeln achten.
Ob der Werkstattaufenthalt ein paar Stunden oder ein paar Tage dauert: Buchen Sie den Ersatzwagen einfach bei der Anmeldung mit. Einen Leihwagen bekommen Sie bei uns völlig unkompliziert.